Die Fahrraddraisinenstrecke nutzt einen Teil der sogenannten Glantalbahn, die in ihren besten Jahren durchgehende Zugverbindungen von Bad Kreuznach nach Homburg/Saar ermöglichte. Durch starken Rückgang der Fahrgastzahlen wurden abschnittsweise große Teile der Strecke von 1961 bis 1985 stillgelegt. |
Durch das Draisinenprojekt konnte einerseits die Demontage der Gleisanlagen verhindert werden und ein eisenbahntechnisches Denkmal erster Güte gerettet werden sowie andererseits eine reizvolle Erlebnisstrecke durch das Glantal geschaffen werden.